На сентябрьском автосалоне IAA’2005 во Франкфурте концерн Renault представил оригинальный среднеразмерный кроссовер Egeus. Это уже не первый концепт французской марки в стиле off-road, но серийных машин, несмотря на альянс с Nissan, все нет и нет. Впрочем, создатель Egeus Патрик ле Квеман в данном случае явно не руководствовался перспективами серийного производства, создав подлинное произведение искусства на огромных 22-дюймовых колесах. Стайлинг Egeus во многом сходен с купе Fluence 2004 года: отсутствие радиаторной решетки, «острые» передние фары и точеная лаконичная форма кузова. Двери распашные, причем ручки дверей полностью «утоплены» и автоматически выдвигаются при приближении владельца с чип-ключом. Все четыре стильных интегральных «ковша»-сиденья со встроенными ремнями безопасности выполнены поворотными на 45° и опускаются при этом на 70 мм, что облегчает посадку Салон делит пополам вдоль осевой линии мощный центральный тоннель, в котором размещены дополнительные боксы для вещей. Под капотом Egeus - новейший 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 250 л.с. с common rail и сажевым фильтром и система автоматически подключаемого полного привода.